马斯克Robotaxi发布在即，量产肃穆东说念主跳槽Waymo
一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
马斯克的Robotaxi发布前夜，车辆肃穆东说念主跳槽了。
丹尼尔·侯 (Daniel Ho)，在特斯拉任职近11年，曾在特斯拉两大超等工场肃穆拉升产能，自称为Robotaxi奠定了基础使命。
担任如斯要道的岗亭，却在Robotaxi发布会不得不发，万众瞩办法时期，短暂官宣下野。
他的径直下属，紧随其后，也官宣离开了特斯拉。
啊这…马淳厚，特斯拉发生什么事了？Robotaxi不会有新变数吧？
给马斯克拉产能的高管，跳槽了
特斯拉车辆神色总监丹尼尔·侯 (Daniel Ho)最近更新了轻率平台，官宣他从特斯拉跳槽，去了Waymo。
在挑剔区，有多位特斯拉现任或离任高管，向其示意道贺，比如前特斯拉公关策略副总裁洛汉·帕特尔 (Rohan Patel)。
帕特尔本年4月从特斯拉下野，那时有爆料称侯也于同期走东说念主了，但从侯本东说念主泄漏的音尘来看，其实质上个月才离开特斯拉。
这激勉了外界存眷。
原来特斯拉高管走东说念主，没什么酷好怪的。
毕竟尽人皆知，本年二季度特斯拉大摇荡，包括前“二号东说念主物”安德鲁·巴格里诺 (Andrew Baglino)在内，下野高管和职工不计其数，帕特尔和侯都仅仅特斯拉下野潮的浪花一朵。
但要是放在此时此刻来看，侯这朵浪花的巨流勇退，就颇值得玩味了。
一方面，以新“二号东说念主物”朱晓彤重返上海为节点，特斯拉下野潮平息许久。
另一方面，马斯克发布Robotaxi一经参加倒计时，供职超10年的侯却离开了。
他曾肃穆的使命，还和Robotaxi关连。
侯个东说念主泄漏的资历自满，特斯拉四大超等工场，他参与开垦了位于柏林和得州的两大工场，将产能从每年50万辆拉升至180万辆。
侯觉得，这亦然为昔时的Robotaxi神色奠定了基础。
概括多方报说念，柏林和得州这两家工场亦然与Robotaxi同源的Model 2的分娩地。
△Model2
渲染图
马斯克的Robotaxi昔时很可能也会在这里分娩。
仅仅脚下，肃穆产能拉升的老汽车东说念主下野了。
老汽车东说念主丹尼尔侯
丹尼尔侯工程师出生，算得上老汽车东说念主了。
1998年，侯从墨尔本大学航空工程专科毕业，次年1月入职福特，先后担任过CAD筹算、空气能源学和内饰等方面的工程师。
其后历任家具与生意高档计较分析师、业务经过司理、家具计较司理，恒久肃穆录用和神色料理使命，波及亚太和非洲地区。
在福特使命的12年间，侯还在母校读了个MBA，2011年拿到学位后，从福特下野加入了麦肯锡，提供矿业、石油和自然气等行业的计划劳动。
大约是预见到了时间海浪，侯在麦肯锡只干了2年就跳槽了，股民离开澳大利亚，来到旧金山湾区，加盟了特斯拉。
2013年11月，和化石能源打了十多年交说念的侯来到特斯拉，开动指挥双电机神色和AutoPilot 1.0开发。
2014年，他又兼任起Model 3的神色司理，参与Model 3从认识筹算到其后上海工场量产的全过程，肃穆惩办产能和本钱等方面的问题。
2020年1月，侯同期担任Model 3和Y的神色司理，2年后升任车辆神色和新品鼓励总监，肃穆悉数特斯拉汽车的家具和神色料理，径直向马斯克讲演。
“悉数汽车家具”，这其中当然包括Cybertruck以及特斯拉的Robotaxi。
这段经历最让他引以为傲的，便是前边提到的2大工场产能翻三倍，以及为Robotaxi作念的基础使命。
有分析觉得，Waymo此时正需要侯这么的东说念主才。
因为Waymo新一代Robotaxi已开启路测，何况还和当代收尾了新的配合，昔时全新Robotaxi量产需要产能惩办巨匠。
侯在特斯拉的径直下属，大卫·张 (David Zhang)也在同期官宣下野了。
张的资历与侯颇为不异，曾在真金不怕火油厂分娩神色上实习，毕业后加入麦肯锡，亦然待了2年后，从澳大利亚赶赴好意思国，加入特斯拉，肃穆能源总成部门的运营和降本使命。
曾担任过Model Y、Cybertruck、RoadSter以及“下一代车辆”的神色司理。
本年7月，张在Model X/S神色司理任高下野，暂未显现最新动向，仅仅在老指挥发声后，随着也官宣了下野的音尘。
值得一提的是，同期还有报说念称，特斯拉首席信息官纳格什·萨尔迪 (Nagesh Saldi)也离开了特斯拉。
萨尔迪在特斯拉待了快要12年，2018年接替被奉命的加里·克拉克担任首席信息官于今，最近主要肃穆数据中心使命，即为覆按FSD和其他AI系统提供算力。
就在Robotaxi发布前夜，一位肃穆车辆的硬件大将，一位肃穆云霄的软件高管，先后下野。
特斯拉转向AI，鼓励Robotaxi的背后，究竟发生什么事了？
以及，这波Waymo与特斯拉完成了一次东说念主才互送。
半年前，Waymo工夫掌握查尔斯·皆加盟了特斯拉。
当今，特斯拉的车辆肃穆东说念主去了Waymo。
自动驾驶海浪澎湃，东说念主才浪花涌动，然则海浪之巅，领先夺得自动驾驶圣杯的注定只可有一位。
领先向L4升维的特斯拉，以及L4常青树Waymo，你看好谁呢？