无须FSD就不懂特斯拉？这位分析师听马斯克的差点撞车
特斯拉自动扶植驾驶系统
网科技讯 北京时分7月30日，在最近的两次特斯拉财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)反复泄露，如若不亲身试试公司的“完全自动驾驶系统”(FSD)，投资者就不会谐和特斯拉。
于是，证券公司Truist Securities分析师威廉·斯坦(William Stein)听从了马斯克的提议，试驾了特斯拉的FSD，成果实在发生车祸。
“在咱们前边的车只完成了一部分右转时，Model Y就加快穿过十字街头，”斯坦在周一发给客户的论说中写谈，“我的快速搅扰是全齐必要的，不然就会发滋事故。”
斯坦予以特斯拉股票“执有”评级和215好意思元的策划股价。当今，他关于特斯拉在10月份的自动驾驶出租车原型发布会上可能展示的东西“感到困惑”。马斯克上周泄露，特斯拉决定将发布会推迟约莫2个月至10月10日。
马斯克称正在部署新版FSD 12.5.1
本年4月初，在特斯拉第一季度财报电话会议之后，斯坦初次尝试了FSD，本月又体验了一次。他在第一次测试时写了一个猛烈各半的指摘，“止境好，但当今莫得效”。他对第二次测试的回来为“莫得变得更好，以至不错说更差”。
斯坦的两次试驾齐是在纽约郊区进行，天气晴明干燥。在最新的测试中，FSD对车谈禁闭、坑洼和交通流量的顺应智商给他留住了深远的印象。他说，与第一次测试比拟，第二次的驾驶“总体上嗅觉更当然”。
安全教唆差
他泄露，令东谈主感到讶异且发扬欠安的是FSD对车主的放任。斯坦称，他不再需要使劲拉动倡导盘来保执FSD的启用，以至在将目力从谈路上移开时也能持续使用该系统。
“我完全把头扭向一边，视野离开谈路，股民”斯坦写谈，他补充说，他的女儿一直在属意着任何危机，“系统在20-40秒后才发出警告。”
斯坦说，除了上述搅扰以幸免追尾一辆只完成了部分右转的汽车外，他还进行了一次搅扰，那时别称警员用手势暗意他需要把车停到路边让一辆送葬军队通过。
“终末，在咱们的一段行驶道路上，高速公路波折而局促，车谈之间有一条白色的实线，标明退却变谈，”斯坦写谈，“即便如斯，Model Y如故两次变谈。”
距离自动驾驶还很远
斯坦的论断是，他测试的FSD版块“如实令东谈主咋舌，但离‘管制’自动驾驶还差得很远”。他在这里援用了马斯克的话，后者一直泄露特斯拉要管制自动驾驶问题。
跟着电动汽车销售放缓，马斯克愈加嗜好FSD和特斯拉东谈主工智能业务。马斯克的言论匡助复古了特斯拉股价。抑止本年4月中旬，特斯拉股价已累计下降逾40%。抑止上周收盘，特斯拉股价下降了12%，周一，在摩根士丹利将特斯拉列为好意思国汽车股的新首选股票后，特斯拉股价飞腾。
抑止发稿，特斯拉尚未就斯坦的论说置评。马斯克周一在X上发文称，特斯拉正在部署最新版FSD 12.5.1，该系统尚无法让特斯拉汽车竣事自动驾驶。(作家/箫雨)
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