速率与心扉 佳能EOS R5 II建立飞行大会
南昌飞行大会是国内高水准的航空飞行饰演嘉会，在本年的大会上集合了国表里广宽高水平的特技飞行饰演队。包括中国红鹰飞行饰演队、红星飞行饰演队，法国的祈望者飞行饰演队，俄罗斯首航特技飞行饰演队等广宽一流团队。关于嗜好航空飞行照相的一又友来说，这亦然航空照相的嘉会。
佳能EOS R5 Mark II、RF200-800mm F6.3-9 IS USM
思要拍好高空中高速活泼的飞机，就需要相机领有高速对焦系统和高速连拍性能，同期还要搭配超远摄镜头。此次笔者佩戴的器材是佳能全画幅专微相机EOS R5 Mark II，以及RF200-800mm F6.3-9 IS USM镜头。这套组合在提供高画质发扬的同期，还具备可以识别飞机的高速智能对焦系统，30张/秒的高速连拍性能。同期200-800mm的焦段，既可以拍摄编队飞行的大场景，也可以聚焦于单个飞机的特技饰演。
EOS R5 Mark II搭载了4500万像素的全画幅传感器，高像素不仅可以带来愈加丰富的细节发扬。而且在航空照相中的信得过意旨在于，当镜头焦段不够的时候，可以通事后期裁切二次构图的神志进行放大，4500万像素的级别即使仅保留画面1/2，亦然两千万像素的水准。
焦距：800mm、快门：1/4000s、光圈：f/9 、感光度：ISO 1600
红鹰飞行饰演队的K8高档诠释机
将上头的相片百分百放大，可以看到机身上的细节明晰可见。
焦距：400mm、快门：1/800s、光圈：f/8 、感光度：ISO 200
后期放大裁切掉1/2画面，已经有着很好的明晰度发扬。
EOS R5 Mark II搭载的智能对焦系统，可以识别多种被摄体，虽然也因循关于飞机、直升机的智能识别对焦。一般来说，我会用镜头的200mm端找寻飞机规画，找到规画后再快速动弹变焦环到长焦端，以放大飞机在画面中的比例。而在200mm端找寻飞机时，飞机在画面中的占比可能只好几十分之一绝顶小，但R5 II的对焦系统已经可以准确识别出来。而咱们这时候只需要半按快门让焦点历久锁定在飞机上，并恭候适应的时机按动快门就可以了。
焦距：800mm、快门：1/1600s、光圈：f/9 、感光度：ISO 320
EOS R5 II的对焦系统可以精确识别飞机
思要拍摄高速活泼的飞机最精彩的一霎，股市配资就需要相机领有高速连拍性能。EOS R5 Mark II在4500万高像素的基础上，可以进行电子快门下约30张/秒的高速连拍。在连拍进程中，智能对焦系统将焦点历久锁定在飞机机身上，而高性能的电子取景器则可以手脚全程无黑屏。
高速连拍相片合成为GIF动图
焦距：311mm、快门：1/800s、光圈：f/7.1 、感光度：ISO 160
特技飞行饰演
相机的性能普及，绝顶是对焦和连拍领域质的飞跃，让航空照相这一之前的高阶照相题材也变得容易起来。即使莫得太多的航空照相训戒，也可以借由EOS R5 II的性能上风，去定格高速通顺中的飞机。
焦距：800mm、快门：1/4000s、光圈：f/9、感光度：ISO 2000
国产L15双发超音速高档诠释机
L-15诠释机于2006年3月首飞得手，具有典型的第三代构兵机特征，遐想接收了大边条翼气动布局、高度翼身交融体结构，先进数字飞控电传系统和基于敞开数据总线技艺的轮廓航电系统，把握敏捷，大迎角活泼性强，股票配资网站排名能充分知足第三代构兵机飞行员的构兵初学磨真金不怕火和政策基础改装磨真金不怕火，遐想寿命达1万小时，具有很高的磨真金不怕火效费比。
焦距：800mm、快门：1/4000s、光圈：f/10、感光度：ISO 2000
焦距：800mm、快门：1/4000s、光圈：f/9、感光度：ISO 1600
焦距：800mm、快门：1/4000s、光圈：f/10、感光度：ISO 2000
拍摄航空题材，一般接收快门优先格局感光度设定为自动。若是是拍摄速率较快的喷气式飞机，快门速率设定在1/2000s及以上，这么可以更好的定格一霎的精彩。若是是速率较慢的大型飞机以及螺旋桨飞机，快门速率设定在1/800s，虽然也可以设定在1/640s傍边，这么可以拍摄搬动态成果的螺旋桨，然而有一定的风险会虚掉，这个即是要边拍边诊疗了。
焦距：800mm、快门：1/800s、光圈：f/9、感光度：ISO 800
螺旋桨飞机的特技飞行饰演
佳能EOS R5 Mark II机身+RF200-800mm F6.3-9 IS USM镜头加在全部的分量八成在2800g傍边，手抓拍摄航展照旧很庸俗的。另外两者组合在全部后，合座要点是在镜头偏后小数的位置，也即是这套器材的中部，因此在进行俯仰、平移运镜时照旧绝顶趁手的。
分量收尾的很好，手抓也不会太累
焦距：227mm、快门：1/4000s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 1000
红鹰飞行饰演队的编队飞行拉烟饰演，在飞行大会现场引来了不雅众们的欢喜。在拍摄航空题材时，变焦远摄镜头相干于定焦远摄镜头要愈加便捷和实用。群机编队飞行时可以用广角端将系数飞机纳入到画面中，而且长焦端相线较窄碎裂易找寻天外中的单机，可以先用广角端寻找规画再用长焦端拍摄特写。
焦距：200mm、快门：1/4000s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 800
焦距：354mm、快门：1/4000s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 1000
焦距：200mm、快门：1/4000s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 1000
EOS R5 Mark II使用的是LP-E6P型号的锂电板，在时常使用高速连拍，况兼高频次浏览、放大稽查相片的情况下，从上昼9点到下昼18点，使用一块半的LP-E6P电板就可以应答一天的拍摄了，全天约略拍摄了七千余张相片。
焦距：371mm、快门：1/3200s、光圈：f/8、感光度：ISO 125
三机翻腾特技飞行饰演
焦距：258mm、快门：1/2000s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 250
焦距：324mm、快门：1/800s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 125
EOS R5 Mark II接收了双卡槽遐想，既可以使用常见的SD存储卡也可以使用速率更快的CFexpress存储卡。因为此次航空拍摄险些全程接收高速连拍的神志插足，是以咱们接收了大容量的CFexpress存储卡手脚主存储卡，并配备一张大容量的SD卡手脚存储备份。从实质使用来看，大容量高速率的CFexpress存储卡，在全像素以及RAW+JPEG步调储存的情况下，已经有着可以的连拍续航发扬，可以更好的记载下特技飞行饰演的全进程。
焦距：371mm、快门：1/1600s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 200
虽然全程高速连拍的代价即是一天的拍摄会带来海量的相片而且照旧RAW+JPEG。这个时候就需要高速率的固态搬动硬盘来保存数据了，若是是用机械搬动硬盘来保存几百GB的数据，恭候时代会让东谈主崩溃的。
焦距：220mm、快门：1/800s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 125
焦距：455mm、快门：1/4000s、光圈：f/8、感光度：ISO 640
焦距：500mm、快门：1/2000s、光圈：f/9、感光度：ISO 400
焦距：300mm、快门：1/4000s、光圈：f/10、感光度：ISO 100（历害后期）
在此次的飞行大会上，国产商用飞机C909和C919也出刻下了现场上。
焦距：200mm、快门：1/4000s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 2000
国产商用飞机C909
焦距：260mm、快门：1/4000s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 2000
国产商用飞机C919
焦距：200mm、快门：1/4000s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 1600
C909和C919同框
傍晚时代蓝调天外，来自俄罗斯的飞行饰演队为环球献上一场空中烟火秀，也为喧嚣吵杂的飞行大会划伤了完整的间断符。
焦距：311mm、快门：1/1000s、光圈：f/7.1、感光度：ISO 12800
佳能EOS R5 Mark II、RF200-800mm F6.3-9 IS USM这套组合，提供的高画质、超长焦、快速智能对焦以及高速连拍等性能，极大的缩小了航空照相的拍摄门槛。这套组合可以让平常照相爱好者也能体验到航空照相的乐趣。
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