很马斯克！特斯拉Robotaxi不颠覆网约车，颠覆公交车
一凡 发自 副驾寺
智能车参考 | 公众号 AI4Auto
你能思象吗？
将来打车会和公交相似低廉。
这等于马斯克在最新恢复中，为东谈主们勾勒的翌日出行新体验，彰显出对特斯拉FSD的庞大信心。
颠覆私家车和生意航天后，马斯克又来颠覆各人交通了。
关联词也有网友对此提倡质疑，在驳斥区作念起数学题，考证马斯克是不是在夸口。
谜底挺让东谈主不测。
更让东谈主不测的，还有近期被曝出的特斯拉Robotaxi谍照，网友们齰舌地发现，车顶疑似有激光雷达越过。
马斯克的Robotaxi，不颠覆网约车颠覆公交车
最近，有国际大V发帖吐槽纯电车弗成，他暗示挪威当前的电动公交还要加装柴油发电机，才能在冬天给车厢供暖。
这一下引起马斯克顾惜，切身下场反驳，不是电车的问题：
是公交车的电板包太小了，咱们家车在北极圈齐能跑。
不外这也不是什么大问题。
因为在马斯克看来，以后将不需要公交车。
等特斯拉推出无监督的全自动驾驶(Unsupervised full )，车资将和公交车票价差未几。
溢于言表等于，有特斯拉Robotaxi，还要啥公交车。
倘若马斯克预言成真，颠覆的将不仅是公交车，还将重塑东谈主们的宽泛出行。
但也有博主对此合手怀疑魄力，并通过数学筹办，以为马斯克的料思不履行。
其以纽约市为例，笔据当地的各人交通月卡(含公交和地铁)用度，集中日均通勤距离，最终得出各人通勤的用度约为0.22好意思元/km。
而2016年对特斯拉的联系看管自满，即使算上充电基建的参加以及料理用度，其时特斯拉每公里自动驾驶的总成本也不外约0.41好意思元，比当地打车用度要低不少，但如故比当前乘公交贵了一倍。
不外其时的看管，是以Model 3看成运营车辆测算成本的。
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特斯拉Model 2模子
可是一直以来的爆料齐指出，特斯拉的Robotaxi会以“Model 2”为原型打造，臆想也就2个座位，制形成本和能耗昭彰齐会更低，也就意味着更低的自动驾驶总成本。
是以，若是翌日特斯拉的Robotaxi运营顺应，限制起量，马斯克很可能会在颠覆汽车和生意航天后，罢了又一豪举：
颠覆各人交通。
俗语说得好，要编削宇宙，先编削我方。
最近流出的特斯拉Robotaxi谍照自满，马哥可能又双叒打脸颠覆我方了。
特斯拉Robotaxi最新谍报
近期有爆料指出，特斯拉将在洛杉矶华纳兄弟电影制片厂发布Robotaxi，也等于《星际穿越》的拍摄地，贵金属投资充满科幻色调，听起来倒是挺相宜马斯克的口味。
不久后，有片场职工发贴，贴图里一辆疑似为特斯拉Robotaxi伪装车出当前特斯拉车队中。
帖子和其账户很快被删除了。
从谍照图中不错看到，车身被黄色胶带覆盖，尾部野心很像货厢，也可能是为了粉饰车身线条的“烟雾弹”，不外姿态倒是有点像《马斯克传》作家沃尔特·艾萨克森 (Walter Isaacson) 在书中放出的想法图。
有网友笔据谍照，制作了渲染图：
出奇谍照流出，网友们拿放大镜看的那叫一个仔细，很快就发现，怎么车顶上方有个越过？
越过处，还碰巧是大大量乘用车用来摒弃激光雷达的位置。
此外，就在不久前，还有东谈主拍到Model X的工程车辆也头顶了激光雷达。
有东谈主据此猜度，也许马斯克的Robotaxi将会有一些新变化。
在10月作陪新硬件发布的，还有新的软件升级：
FSD V13。
这预测会成为特斯拉Robotaxi的算法基石。
特斯拉官方此前显现，FSD V13将6倍扶助无需接纳的里程。
英伟达AI科学家Jim Fan此前还推测，FSD V13将引入马斯克的Grok-1.5V大模子，显耀提高FSD惩办复杂Corner Case的能力。
马斯克在其时莫得径直否定。
新料赓续爆出，让用户和老本市集对特斯拉Robotaxi翘首以盼。
联系分析自满，投资者最心理的，是Robotaxi的生意运营时间表，以及生意出息，包括对比Waymo等同业的成本。
还有分析以为，Robotaxi将大幅拉升特斯拉股价。
昭彰，在电车增长放缓后，自动驾驶梗概说Robotaxi依然成为马斯克Make Tesla Great Again的关键底牌。
但这张底牌，也可能不会在10月10日的发布会后立即打出。
原因来自多个方面。
领先是产能断绝。
本年3月，有分析师参不雅了特斯拉位于德州的超等工场，随后显现2.5万好意思元的车型，也等于Robotaxi的同源车型将在2025年下半年运转坐褥，产能将在2027年大限制增长。
然后是前车之鉴。
Cybertruck从发布到委用，就用了4年。
终末，亦然最关键的，Robotaxi上不起程，马斯克我方说了也不算，还需要监管层审批。
是以Robotaxi发布后，若是莫得立即起程，也没什么羡慕怪的。
但从马斯克的最新恢复来看，这个不竭在颠覆我方，立异宇宙的男东谈主，依然把观点瞄向了各人出行。
马斯克准备又一次颠覆传统，编削宇宙。
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